有些正常更換引擎機油的車主，發現引擎在沒有漏油的情況，機油會過度耗損，必須在車子跑了600哩至1200哩後，加入一夸脫（quart）機油，以避免機油耗盡。
在過去幾年間，包括豐田Camry和Corolla在內部分車型的引擎即有此瑕疵，但因汽車製造商拒絕召回，而遭到車主集體訴訟。
如今消費者報導指出，寶馬、奧迪和速霸陸（Subaru）等近幾年出廠的車型，部分型式的引擎也有機油過度消耗的問題，有些車主甚至一個月必須加入一夸脫機油。由於每個人的開車習性／習慣不同，倘若你是每天頻繁開車代步通勤的上班族，這時候最好就是以里程數作為保養的參考依據；如果平時不常開車，里程數一直無法達到原廠保養建議標準，但由於車輛部件、消耗品仍有一定的使用年限，因此這個時候就會呼籲車主以「使用週期」作為依據，固定每半年、一年回廠進行保養。
這項針對49萬8000名車主的調查，是以2010年至2014年份車型為主。該雜誌編輯瑞汀表示，哩程數達10萬哩的車子，機油消耗稍多尚屬正常，但較新款車型在每次正常更換機油期間，車主必須額外加入一夸脫或更多的機油，則令人無法接受。
這次調查有2%車主表示，必須在正常更換機油期間補充機油。據悉，在各大車廠的集體訴訟中，奧迪表示可望與車主達成和解。
專家指出，大多數的車型在引擎機油過低時，都會在儀表板亮起警示燈，但如果車主未注意檢查，並補充或更換機油，則最後將造成引擎嚴重受損。
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